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　　29日，目击者告诉记者，他开货车在巷子行驶时发现井盖被压断，货车总重10吨以内。记者联系到井盖生产厂家，对方表示，材质系玻璃纤维和树脂，并非网传的竹签，目前这类材质井盖已停产。秀山县住建委相关负责人告诉记者，断裂井盖已更换，正检测井盖材质。

　　记者从秀山县城管局获悉，该井盖系2011年安装，纪委等部门已介入，目前正在调查中。

　　据秀山网消息，近日，就网民反映“重庆一街道下水道井盖用竹签代替钢筋”一事，县住房城乡建委已介入调查。同时，立即对县城窨井盖进行全面排查，确保群众生命安全。如调查发现有违法违规行为将严肃处理。

　　据新京报报道，1月28日，有网友爆料称，重庆市秀山县中和街道廷昌街一下水道井盖疑似用竹签代替钢筋。据视频显示，一块破裂的圆形下水道井盖里面露出了竹签，单手轻轻一掰，便断裂开来。井盖一旁则是其遮盖的下水道，布满乌黑色的淤泥。

　　当地街道办相关工作人员对记者表示，乐鱼app目前未见相关投诉，会跟负责同事联系，如情况属实，后续会进行处理调查。秀山县政府工作人员也回复记者称，尚未接到投诉，但会登记并“马上调查核实”；县住建委相关负责人则表示，断裂井盖已更换，乐鱼app正检测井盖材质。

　　下水道井盖里的材质居然可以“一掰就断”，这难免会引发对其质量的质疑；下水道井盖质量问题又事关公共安全，当地积极表态对相关情况进行调查处理，也属应有之义。

　　实际上，根据使用场景不同，下水道井盖的设计标准、承载能力也不尽相同。比如，此次下水道井盖的生产商就对记者表示，该井盖材质系玻璃纤维和树脂，是“轻型井盖，使用复合纤维制成，适合摆放在无大型车经过的路面，或是绿化带”。

　　但这一说法，已经和网友爆料的情况存在矛盾了。爆料网友就是一位货车司机，当天他开车路过该路段，车辆碾过，就发现下水道井盖被压断了，而其车辆也“没有超载”。

　　那么，这是不是轻型井盖放错了位置？还是采购环节出了问题？更进一步，当地还有多少这种井盖被放在了有大型车经过的路面？显然，这些疑问都需要及时得到答案。

　　而井盖生产商所谓的“复合材料”，其实也有可疑之处。根据国家标准GB/T23858-2009《检查井盖》，其中提到井盖的材料主要包括灰口铸铁、球墨铸铁、铸钢等，其中并未提到“竹签”之类的材质。

　　或许，疑似竹签的材质可以归入“其他材料”一项，但标准也已明确强调其他材料“都应符合本标准规定的要求”。更何况，关于井盖承重，也有一系列检测标准，包括对弯曲强度、压缩强度的测试等。

　　虽然需要经过专业检测才能判定疑似竹签的井盖是否合乎标准，但普通人徒手即可将其掰断，这样的井盖又谈何安全？这样的舆论质疑，显然也需要被重视起来。

　　毕竟，下水道井盖看似不起眼，却事关公众脚底下的安全，其质量一旦出问题，也很容易酿成恶果。

　　当然，对下水道井盖进行日常隐患排查和清理，也十分重要。2022年，河南就排查整治了“病害窨井”34万多座，并抽检出生产领域3批次、销售门店33批次的不合格产品。可见，劣质井盖并不罕见，也确需常态化加压监管。

　　回到此次被疑竹签的井盖一事上，如确有质量问题，时间拖得越久，隐患就会暴露得越多，当地理当积极展开调查核实，及时回应公众关切，尽快把这地面上的安全漏洞查清楚、填补上。